2019年 07月 20日
車買い替え |
この度、23年も乗り続け、じゃりちゃん鉄道レイアウトの運搬を頑張ってきたトヨタ イプサムからニッサン ラフェスタに乗り替えました。
今回の車選びで考慮すべき事は
1.地下車庫の天井が1680mmと低いのでそれに入るミニバン
2.荷物室スペースがイプサム以上であること。
色々探しニッサン ラフェスタの中古2010年登録車を購入しました。
9年落ちですが、走行は28000kmなのでまだまだ走れそう。
車検受け渡しで58万円でした。
ラフェスタはイプサムと比較して車体寸法は同等ですが、横から見ると後部が四角く、上部も後ろギリギリまで機材をつめそう。
後ろから見てもほぼ真四角で上部の左右間隔が広くムダなく機材が積めます。
それとラフェスタの後方ドアはスライド方式なので、狭い荷さばき場での横からの荷卸しが楽です。
イプサムではセカンドシートとサードシートを畳んだときに、段差が出来ていましたが、ラフェスタでは、セカンドシートの座面を前に倒して、背もたれを前に倒せば、サードシートを畳んだ時にフラットになり、荷物が積みやすいです。
イプサムくん有り難う。ラフェスタくんよろしく。
イプサムは高さが60mm高いですが、これはルーフレールがついているためで、天井高さはほぼ同じ、室内の高さはラフェスタのほうがわずかに高い
全長はラフェスタのほうが60mm短い
今回の車選びで考慮すべき事は
1.地下車庫の天井が1680mmと低いのでそれに入るミニバン
2.荷物室スペースがイプサム以上であること。
色々探しニッサン ラフェスタの中古2010年登録車を購入しました。
9年落ちですが、走行は28000kmなのでまだまだ走れそう。
車検受け渡しで58万円でした。
ラフェスタはイプサムと比較して車体寸法は同等ですが、横から見ると後部が四角く、上部も後ろギリギリまで機材をつめそう。
後ろから見てもほぼ真四角で上部の左右間隔が広くムダなく機材が積めます。
それとラフェスタの後方ドアはスライド方式なので、狭い荷さばき場での横からの荷卸しが楽です。
イプサムではセカンドシートとサードシートを畳んだときに、段差が出来ていましたが、ラフェスタでは、セカンドシートの座面を前に倒して、背もたれを前に倒せば、サードシートを畳んだ時にフラットになり、荷物が積みやすいです。
イプサムくん有り難う。ラフェスタくんよろしく。
イプサムは高さが60mm高いですが、これはルーフレールがついているためで、天井高さはほぼ同じ、室内の高さはラフェスタのほうがわずかに高い
全長はラフェスタのほうが60mm短い
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by jaritetu
| 2019-07-20 10:13
| その他
